2020年5月30日凌晨一点刚过，宝钢“拖18”平静的驾驶台传来了运输部调度急促的呼叫声“宝18立刻备车，宝山航道 68号至72号浮标附近，有一条名为新日1558的船舶沉没，人员落水，请立即赶赴现场施救！”
此时宝钢“拖18”的水手卢华杰正在驾驶台值班，险情就是命令，卢华杰立刻按照人员落水应急预案通知在船的船长姚磊和值班驾驶员谭春晓，水手和机工各岗位人员各就各位，按照平时预案演练的程序迅速响应、紧急备船。01点10分拆除岸电、收起安全网、解除厢缆完毕，拖轮离开成品港码头，消失在茫茫的夜色之中。
1点19分，宝钢“拖18”抵达68号浮标附近开始巡航搜索，凌晨的江面一片漆黑，由于风急浪险，加上大雨瓢泼，给搜救工作增加了不小的困难，肉眼已经难以辨别江面漂浮物。船长沉着冷静，指挥驾驶员稳住速度，缓慢搜索，并通过高频对讲机不断地提醒机工李鸣调整好探照灯的角度，同时要求水手陶平、卢华杰协助瞭望驾驶台两侧水域的漂浮物，不要放走任何蛛丝马迹。时间在一分一秒的流逝，大伙的心也在急切的盼望着奇迹能够到来，01点39 分，驾驶员突然发现左舷正横距离 150 米左右有一个漂浮状的黑影，他立刻调转船头，将探照灯对准黑影，发现就是处于倒扣状态的失事船舶。船长立即上报海事部门，并指挥拖轮围绕着失事船兜了一圈，可是也没发现落水者的踪迹。正当大家失落的时候，瞭望的水手和驾驶员同时看到不远处海巡01065 的照射水域出现了一个敏感的反光，“对，那是救生衣的反光带！”大家一下子反应过来，并加足马力扑了过去，幸运的发现果然是一名落水者；驾驶员平稳的操纵船舶缓缓地贴近了落水者，利用水浪的峰谷间隙，水手陶平迅速抛出救生绳，准确的抛到了落水者胡兴冲的边上，待其拉住救生绳后，大家将他拖到舷边，早已等在船边的陶平、卢华杰和李鸣一拥而上，合力将他拖上了船，立即递上了自己干爽的备用工作服和早已备好的热姜茶，并从他口中得知其59 岁的父亲胡振金也落入水中。
成功营救一名落水者后，全体船员信心倍增。船长姚磊手持着对讲机按耐不住心中的激动，及时将人员获救的信息上报吴淞交管中心。此刻江面上越来越多的船舶投入到了搜救行列，大家都抱着一个共同的信念仔细地开展搜救工作。但是很快一个多小时过去了，苦苦地搜寻还是一无所获。02点35分，交管中心发出指令要求宝钢“拖18”返航将落水者送回成品基地接受备案调查，其余船只继续搜救。船长刚放下对讲机，电筒的余光划过站在一旁的胡兴冲，只见七尺男儿不禁潸然泪下：“师傅，求求你，再帮我找找吧，我爸他们肯定还活着。”胡兴冲泣不成声的说道。船员们纷纷安慰他：“我们要服从海事的指令，很多船舶都在搜寻，你的父亲一定会找到的。这样吧，我们再往前搜一段，回头返航我们慢一点再搜一圈。”一席话让胡兴冲感动不已，安抚好他的情绪，大家又继续投入到了搜寻工作中。终于功夫不负有心人，02时55分，正在边搜寻边返航的船员们发现了位于74号浮标东南侧100 米左右的落水者，船长立刻制定了援救实施计划，指挥驾驶员操纵船舶从下风舷侧缓慢靠近，此刻他格外小心船舶的上下起伏，生怕船体碰到落水者造成二次伤害，50 米…30米…10 米…5 米，终于拖轮稳妥的靠近了落水者，甲板上挤满了急切救助的船员们，“别急，我们来了，把手给我！”。出于挽救亲人的迫切心情，胡兴冲将身体跨出了舷外准备救人，立刻被在场的水手陶平坚决阻止：“请你相信我们，不能为了救人而忽视自己的安全，我们一定会将人安全的救上来！”。由于浸泡时间过长，落水者的脚已经抽筋，无力攀爬，机工李鸣死死抓住落水者的右手，“撑住，别放手…我们一定救你上来！”。水手陶平和卢华杰在旁协力，终于将第二名落水者胡振金救上了船。大伙迅速递上姜汤和自己的工作服，落水者的状态得到了很好的恢复。
凌晨03点30 分，宝钢“拖18”顺利返回成品基地，水手陶平和卢华杰将两位落水者送上岸转交海事人员。“千言万语也难以道尽救命之恩……感谢你们！谢谢你们救了我们父子俩！”，在胡振金、胡兴冲的感谢声中，宝钢“拖18”每位成员疲惫的脸上都露出了灿烂的笑容。
此次沉船救援中，中冶宝钢协力分公司陶平、卢华杰、李鸣三名员工服从甲方船长和驾驶员的指挥，积极奋战在抢险救人的最前线，安全、高效的救起了两名落水人员，不仅展现了中冶宝钢员工的安全意识和安全生产技能；也展现了关键时刻不惧风浪的“中冶宝钢”风采。
（中冶宝钢周左林）
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